Praza Maior de O Barco

Reforma da Praza Maior, fonte, Porto da Barca e Camiño Real

Ubicación: O Barco de Valdeorras, Ourense
Equipo de proyecto: Luis Álvarez, Silvia Arias, Andrea García y Rosario León
Instalaciones: José Antonio Rodríguez Aguiar.
Promotor: Concello de O Barco de Valdeorras

Fase 1: Proyecto 2024. En ejecución. Constructor: Acoval S.A.
Fase 2: Proyecto 2026. En licitación.
Fase 3: Proyecto en redacción.

Más información



Descripción del proyecto

La intervención tiene como eje la Praza Maior, situada en el casco viejo de O Barco de Valdeorras y varios espacios de su entorno: la fuente de la plaza, el Porto da Barca y la Rúa Real. Se realiza un análisis histórico a partir de fotos y planos, de los distintos períodos de los que tenemos constancia, que nos permite comprender como evolucionaron y extraer conclusiones para el proyecto.

Se trata de un importante nodo de las comunicaciones peatonales de la vida diaria que enriquecen este espacio con uno transito continuo de gente. Cuenta además con la particularidad de que pertenece el Camino de Santiago, en la ruta del Camino de Invierno.

La propuesta inicial se expuso al público y se hicieron reuniones con los vecinos para recaudar ideas y opiniones con las que se redactó el proyecto.

Praza maior

Es la plaza más antigua de O Barco. Usada para numerosos festejos y actividades a lo largo del año, sirve como punto de encuentro en el día a día gracias a varios locales de hostelería que se sitúan en ella.

Con el objeto de abrir visualmente a la plaza al río Sil, situado al sur, se eliminará la balaustrada de granito, ampliando la escalinata e incluyendo unas gradas. Se plantarán árboles para generar zonas de sombra en los días calientes del verano. En el muro sur se dispondrá un pórtico que homogeneice a fachadas de los locales ubicados bajo a plaza.

Para eliminar los escalones en el acceso suroeste de la plaza se elevará la cota de la Rúa Real recuperando la continuidad entre ambos espacios. Se eliminarán las plazas de aparcamiento para favorecer la circulación peatonal y reducir la contaminación visual.

Fonte da praza

Se trata de la fuente más céntrica que disponía el núcleo desde su origen. Se recuperará el espacio de la fuente eliminando el local comercial que se construyó encima a final de los años cincuenta. Se recuperarán todos los elementos de piedra originales: las fuentes, las escaleras, el suelo y el banco perimetral.

Con un nuevo mobiliario de madera y una cuidada iluminación se buscará hacer de la fuente en un espacio de encuentro a cubierto como fue la fuente de la plaza en otro tiempo en el que los vecinos acudían a recoger agua para el día a día.

Porto da Barca

Usado históricamente para el paso en barca hasta el núcleo de Viloira situado en la otra orilla del río Sil, su importancia es tal que acabó dando el nombre a O Barco.  Se visibilizará a nivel de la calle con una nueva pavimentación basada en las trazas de los escalones de la escaleras, dando mayor presencia al muro de abrigo, absorbido ahora por el mirador situado sobre él.

Rúa Real

En la zona donde se ensancha la calle, se aprovechará el espacio para la creación de una zona de estar vinculada al recorrido sur que corre por A Rúa Real y el Camino Real, y coincidente con el paso del camino de Santiago. Se liberará de los actuales usos eliminando los contenedores soterrados y la fila de aparcamiento de vehículos.

Se dispondrá en él una banda de mobiliario, paralelo al paseo que además disfruta de la sombra de los árboles. Contará con mesas y bancos de distintos tipos. Las mesas anchas para el encuentro. Mesas estrechas para disfrutar del paisaje, bancos para el descanso y la conversa. Se añaden dos nuevas arbores al este, recuperando esta antigua localización.

La zona de estar está pensada para el uso de los propios habitantes de O Barco que pasan por ella en el día a día y también aportará un lugar de descanso para los peregrinos pudiendo hacer un alto en la etapa para contemplar la zona

Camiño Real

En el camino real se cambiará el pavimento actual de baldosa hidráulica reforzando estructuralmente el encuentro con el muro del río y reparando algunas zonas hundidas.

En este tramo se renovarán por completo las instalaciones urbanas. Renovando el saneamiento que discurren en este tramo. Se creará una red de pluviales soterrada que recoja las bajantes de los edificios y el agua de escorrentía. Se enterrará la red de alumbrado público que y se modificará la situación de las farolas para aumentar la iluminación nocturna.

Mirador do trampolín

En la zona en la que conecta el Camino Real con el Paseo del Malecón existe un saliente del muro de hormigón llamado el trampolín ya que ven siendo usado para sumergirse en el Sil desde él ya que en la orilla se sitúa «a poza do Lor».

Aprovechando las vistas que tiene este saliente sobre el río, se creará un mirador con un largo banco de granito y una nueva baranda mas transparente para mejorar la visibilidad. El banco será un elemento urbano con una doble función, además de servir de asiento permitirá crear una cuesta que elimine la barrera que suponen los actuales peldaños dando fluidez a la circulación entre el casco viejo y el malecón.

En el mirador se colocará una barandilla que quedará retrasada con respeto el borde del muro cara el río, el igual que en el mirador del puerto de la barca, para comprender a doble función de este elemento.

Muros sobre el río sil

Se hará un trabajo en la cara vista del muro, atendiendo la composición de cada tramo de muro, con la limpieza de las zonas de junta seca, limpieza y encintado con mortero de cuál en las zonas ya encintadas previamente. Se trabajará en la diferenciación visual de las distintas edades del muro, original, la zona reconstruida. En el muro de hormigón recubierto con un chapado de una piedra musgo se eliminará el encintado de mortero de cemento y se realizará un encintado de mortero de cuál.

Para acercar el valor histórico del muro con relación la evolución de esta zona de O Barco, se dispondrá un panel con información, planos y fotos, que permita lo compréis mejor, dando paso a un recorrido en el que visitar la pe cada una de las fases el acceder la orilla del lo ríe a través de la cuesta.

Análisis histórico

Fotos históricas

Recopilación de fotos históricas facilitadas por Aurelio Blanco y Gustavo Docampo.

Planos de evolución espacial desde el año 1900

Las siguientes axonometrías hacen un resumen de la evolución espacial de la zona de intervención hecha a partir de documentación histórica, fotos, dibujos y planos.

Antes y después

Galería de proyecto